eHybrid có công suất 150 kW, GTE là 180 kW ấn tượng. Golf eHybrid có giá từ 39.000 euro, Golf GTE từ 42.500 euro.
Cả hai phiên bản đều phục vụ các ưu tiên khác nhau. Theo VW, Golf eHybrid Drive nên cung cấp “sự thoải mái tối đa”, trong khi Golf GTE mang lại hiệu suất thể thao hơn. Hai mẫu xe này đại diện cho tổng số tám mẫu Golf và Golf Variant khác nhau với hệ dẫn động hybrid, sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay. Theo VW, điều này làm cho Golf trở thành dòng sản phẩm của thương hiệu có mức độ lai tạo cao nhất.

Golf là một bản nâng cấp của người tiền nhiệm cổ điển của nó và về mặt quang học không quá xa so với ID.3. Ngoài hai mẫu plug-in hybrid hiện đang được bán, sẽ có 3 mẫu xe hybrid hạng nhẹ (MHEV) với hệ thống 48 volt, hai biến thể với động cơ diesel và một mẫu chạy bằng khí tự nhiên. Mặt khác, E-Golf không phải là một phần của chương trình.

Volkswagen phân biệt rõ ràng giữa Mô-đun xuyên mô-đun (MQB) trong Golf và Mô-đun điện hóa mô-đun (MEB) trong ID.3. Điều này cũng được thể hiện rõ ràng trong tên eHybride. Hai phiên bản có sẵn có cùng hệ dẫn động và pin có công suất 13 kWh. Khi năng lượng điện của chúng cạn kiệt, động cơ đốt trong phun xăng trực tiếp, tăng áp (TSI) và dung tích 1,4 lít sẽ khởi động. Hệ thống này được thiết kế như một hybrid song song, để động cơ điện hoạt động với bốn xi lanh ở một bên và hộp số ly hợp kép 6 cấp (DSG) ở bên kia. Công suất kết hợp là 150 hoặc 180 kilowatt (kW), với phiên bản mạnh hơn một lần nữa mang nhãn GTE.

Theo VW, Golf eHybrid có phạm vi hoạt động lên đến 80 km ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện và Golf GTE lên đến 62 km. Chế độ "E-mode" cũng cho phép lái xe hoàn toàn bằng điện trên đường nông thôn và xa lộ. Ở tốc độ cao hơn và tùy thuộc vào chế độ hybrid, cấu hình lái xe hoặc mức sạc pin, động cơ xăng sẽ tự động bật. Về trang bị, Volkswagen cung cấp Golf eHybrid ở phiên bản phong cách cao cấp. Các thiết bị như Digital Cockpit Pro, vô lăng bọc da, trợ lực lái và phanh khẩn cấp cùng hệ thống khởi động không cần chìa khóa luôn được trang bị.

Cái gọi là bộ nâng xe có sẵn từ SPACCER® để tăng niềm vui lái xe và sự thoải mái đã được cung cấp. Điều này không chỉ mang lại cho các mẫu Golf một dáng vẻ sang trọng của SUV mà còn làm tăng đáng kể khả năng đi vào và khoảng sáng gầm xe. Các bộ nâng gầm xe được TÜV phê duyệt và cũng có thể được lắp đặt bởi chính những chủ xe có tay nghề cao. Bộ sản phẩm bao gồm hướng dẫn lắp ráp chi tiết cho việc này.