Bộ truyền động quattro là cốt lõi của chiếc xe. Bộ ly hợp nhiều đĩa điện tử được cân bằng chính xác: ly hợp và bộ điều khiển điện tử hoạt động cùng nhau. Quy định có tính đến tất cả các chi tiết. Các thông tin từ các cảm biến trong khung xe, tình trạng lái xe, mặt đường và thậm chí cả phong cách lái xe của người lái đều được tính toán. Bộ điều khiển điện tử chuyển tiếp thông tin này đến ly hợp, sau đó có thể hoạt động đặc biệt hiệu quả. Chiếc xe hạng nhỏ này là "Made in Germany" và được sản xuất tại trụ sở Ingolstadt. Mẫu xe này cũng có sẵn dưới dạng sedan.

Audi A3 8Y trông năng động hơn nhiều so với người tiền nhiệm. Để tạo nét cá tính cho vẻ ngoài, chủ xe có thể nâng gầm xe lên. Nhà sản xuất SPACCER cung cấp những chiếc nhẫn đặc biệt cho việc này. Chúng có các kích thước 12, 24, 36 và 48 mm. Những chiếc vòng được làm bằng nhôm đặc biệt có thể được chủ xe lắp ở trên hoặc dưới lò xo. Bạn cũng có thể chọn chỉ muốn nâng trục trước hay trục sau - hay toàn bộ xe.

Xe có nhiều khoảng trống hơn nhờ nâng hạ. Điều này cho phép hành khách lên máy bay thoải mái hơn. Nhìn chung, đặc điểm lái của xe mượt mà hơn nhờ các vòng xoay SPACCER. Nếu thùng xe lớn được tải đầy đủ, một lực nâng có thể bù đắp: Sự thoải mái khi đi xe tăng lên. Nhà sản xuất chế tạo các vòng riêng cho từng số khung. Do độ chính xác của sự phù hợp này, sản phẩm được chứng nhận TÜV. Điều này giúp chủ xe tiết kiệm được thời gian phê duyệt tại trung tâm kiểm tra. Bộ thang máy hỗ trợ thiết kế mới của Audi A3 8Y, đồng thời đảm bảo sự thoải mái hơn trên đường và khi lên xe.