Phiên bản Otto-Hybrid có sẵn để thay thế cho Leon IV với động cơ Otto vào mùa thu này. Khách hàng SEAT hiện có thể được hưởng lợi từ phí bảo hiểm lưu động 7.000 euro cộng với khoản tiết kiệm 3% thuế VAT cho đến - vào thời điểm hiện tại - cuối năm.

Điện + xăng = nhiều điện hơn

Nhà sản xuất đưa mẫu Leon IV e-Hybrid mới vào mẫu số đơn giản này. Nhưng đây không chỉ là một chiếc xe hybrid thông thường. Giống như nhiều loại hybrid khác, Azto tự động sạc pin. Là một plug-in, Leon IV e-Hybrid cũng có thể được sạc từ lưới điện bình thường. Thông thường việc lái xe là hoàn toàn bằng điện. Nếu cần thêm năng lượng, động cơ xăng sẽ được kích hoạt. Leon IV là mẫu xe ga hạng nhỏ với 4 dòng mô hình FR, Reference, Style và Xcellence.

• Kích thước xe năm cửa 4,37-4,64 x 1,80 x 1,45 m với chiều dài cơ sở 2,69 m
• Di chuyển hoàn toàn bằng điện lên đến 70 km theo WLTP
• Kết hợp hệ thống lái xe điện và xăng lên đến 800 km
• Công suất động cơ 75 kW hoàn toàn bằng điện và 150 kW kết hợp
• Thời gian sạc lên đến 100% chỉ trong vòng chưa đến 4 giờ với hộp treo tường và khoảng 6 giờ với ổ cắm thông thường

Thể thao nhờ SPACCER®

Một trong những đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ của Leon IV là VW Golf. Nâng xe bằng SPACCER® đảm bảo tính thể thao hơn trong GHẾ. Vòng xoắn ốc có độ bền cao được làm bằng nhôm đặc biệt này đảm bảo rằng Leon IV có thể nâng cao hơn từ 12 đến 24 hoặc 36 đến 48 mm. Ba milimet khác được thêm vào bằng cách kéo một mặt cắt cao su vào rãnh dưới của SPACCER®.

Những ưu điểm như

nói cho SPACCER®

• sản phẩm tùy chỉnh riêng cho từng chiếc Leon e-Hybrid dựa trên số khung của nó
• kết quả phù hợp chính xác một trăm phần trăm
• khoảng sáng gầm xe bổ sung và do đó cải thiện khoảng sáng gầm xe
• giao diện địa hình thể thao, tối ưu hóa nhờ SPACCER® trên trục trước và / hoặc trục sau
• cải thiện dễ dàng vào trái / phải và trước / sau
• chứng chỉ TÜV với số nhận dạng phương tiện đã đăng ký FIN
• lắp ráp dễ dàng trong xưởng SEAT