Mercedes GLA mới - EQ Power với plug-in hybrid

Mercedes-Benz H 247 hoàn toàn mới, được những người đam mê ô tô biết đến với tên gọi bán hàng GLA, gần đây đã được giao cho các đại lý địa phương dưới dạng một mẫu xe hybrid như phiên bản kế nhiệm của MB X 156. Mô hình mới chỉ được giới thiệu vào đầu tháng Ba với một số chậm trễ do virus coronavirus.

Là một chiếc hybrid, GLA 250 e cung cấp sự kết hợp động cơ của động cơ xăng R4 + động cơ điện. Xe hybrid plug-in thường kết hợp hai thế giới trong một chiếc xe. Chúng lái bằng điện khi tham gia giao thông trong thành phố và được hưởng lợi từ phạm vi hoạt động của động cơ đốt trong những chuyến đi dài đến xa. Điểm mấu chốt là hybrid truyền động hiệu quả hơn so với chỉ một trong hai biến thể dẫn động. Kết hợp được định nghĩa là sự kết hợp của hai hoặc nhiều thành phần. Với hybrid, việc lái xe hoàn toàn không phát thải được đảm bảo tại địa phương. Mẫu xe hybrid mang đến một số đổi mới về công nghệ, ngoại thất và nội thất

  • cao hơn và rộng rãi hơn đáng kể so với mẫu xe trước đó so với xe đốt cháy thuần túy
  • Công suất động cơ từ 116 đến 421 mã lực, cũng như là một plug-in hybrid
  • khoảng sáng gầm xe tốt 14 cm
  • Buồng lái với thế giới đa phương tiện Mercedes hiện tại
  • Kích thước 4,41 x 1,83 x 1,61 m - Thể tích khoang hành lý từ 420 đến 1,420 L
  • Phạm vi ở chế độ E-mode lên đến 60 km với tốc độ tối đa lên tới 140 km / h

Cho đến nay, rất tốt!

Tối ưu hóa sự thoải mái khi lái xe với SPACCER®

Mọi người đều cho rằng sự thoải mái khi lái xe của Mercedes là một đẳng cấp riêng. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều điều cần được tối ưu hóa trên GLA plug-in hybrid, chẳng hạn như độ cao của xe bởi SPACCER®, chuyên gia xe hơi người Đức từ Illertissen gần Neu-Ulm ở Bavaria và Swabia. SPACCER® là một bộ nâng được cấp bằng sáng chế, tùy chọn ở phía trước, phía sau hoặc trên cả hai trục xe. Để nâng cao GLA plug-in hybrid, bạn có thể chọn trong số bốn biến thể so le từ 12 đến 48 mm. Nếu mặt cắt cao su có sẵn tùy chọn được kéo vào rãnh dưới của SPACCER®, thì thêm ba mm nữa. Cùng với thiết lập nhà máy, điều này dẫn đến giải phóng mặt bằng khoảng 20 cm. Điều này có tác động đặc biệt tích cực đến việc dễ dàng lên máy bay: SPACCER® riêng lẻ dựa trên số khung SPACCER® riêng biệt được tạo ra cho mỗi loại xe mới dựa trên số khung. Điều này đảm bảo độ chính xác 100% về độ khít của vòng xoắn được làm bằng nhôm đặc biệt có độ bền cao với nhãn chất lượng "Sản xuất tại Đức".

Sơ lược về SPACCER®

  • Chất liệu - nhôm đặc biệt có độ bền cao, được anod hóa màu đen
  • Điều chỉnh mức cho tải trọng
  • giảm tiếng ồn đáng kể của khung gầm
  • Bao gồm chứng chỉ TÜV- / DEKRA -
  • Có thể lắp đặt trong xưởng và tự chế tạo
  • hướng dẫn lắp ráp chi tiết

SPACCER in Kürze

  • 100 Prozent Passgenauigkeit durch Sonderanfertigung anhand der einzelnen Fahrgestellnummer
  • Niveauausgleich bei permanenter und/oder sporadischer Zuladung
  • Verbesserung der Radfreigängigkeit
  • TÜV-Prüfbericht inklusive
  • Ausführliche Montageanleitung für Werkstatt und Selfmade
  • Geeignet für Blattfedern und für Spiralfedern

SPACCER Germany

Von seinem Firmensitz im bayerischen Illertissen bei Neu-Ulm aus beliefert SPACCER® private sowie gewerbliche Kunden weltweit. Die Produktion erfolgt ausschließlich in Deutschland mit dem Qualitätsmerkmal Made in Germany. Eine SPACCER®-Präsenz in mehr als zwölf Dutzend Ländern garantiert kurze Reaktions- und schnelle Lieferzeiten. Weitere Informationen erhalten Sie unter presse@spaccer.com